ประวัติ Suzuki Caribian (แบบย่อ ๆ)

............................... ซูซูกิ แคริเบียนเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา สมรรถนะเป็นที่ยอมรับ ผลิตครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น ประมาณปี 1968
ใช้เครื่องยนต์ขนาด 359 CC (LJ10) นำเข้าในประเทศไทยครั้งแรกประมาณปี 1977 ขับเคลื่อน 4 ล้อใช้เครื่อง 3 สูบ 797 CC (JL80) นำเข้ามาใช้ใน
ราชการทหาร และได้นำเข้ามาขายในเชิงพาณิชย์ ประมาณปี 1982 เป็นลักษณะรถ VAN 4 ที่นั่ง หรือที่ติดปากเรียกกันว่าตู้ปลา ด้วยเครื่องยนต์ 1000 CC
(SJ410) และเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1300 (SJ413) ในเวลาต่อมา และได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในช่วงเวลานั้น เพราะราคาถูกกว่ารถเก๋งในขนาดเดียวกัน
แต่พอได้ใช้งานจริง ๆ บางคนขายทิ้งเพราะทนแรงสั่นสะเทือนไม่ไหว เนื่องจากรถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาให้ใช้งานหนักไปทาง Off Road โดยใช้แหนบทั้ง
4 ล้อ แต่ก็มีกลุ่มคนไม่น้อยที่เสาะแสวงหารถรุ่นนี้ เนื่องจากมีใจรัก การบำรุงรักษาไม่ยุ่งยาก เครื่อยนต์กลไกล ไม่ซับซ้อน มากนัก ทนทาน ช่างทั่วไปสามารถ
ซ่อมได้ อะไหล่หาง่าย สามารถใช้ทดแทนกันได้กับรถรุ่นอื่น ๆ
.................... การเปลี่ยนโฉมตามลำดับ ดังนี้
1982 .......... ออกแบบเป็นกระบะต่อเป็นรถแวน หรือที่เรียกกันว่าตู้ปลา หรือ caribian
1993 ......... ออกรุ่น sporty เป็นกระบะมีแค๊ป และเสียภาษีเป็นรถกระบะ
1996 ......... เปลี่ยนเป็นเครื่องหัวฉีด (Single point) กับเพิ่มพวงมาลัย Power
1999 ......... เปลี่ยนด้านหน้าและตกแต่งภายในใหม่ โดยย้ายแอร์ด้านซ้ายไปไว้ตรงกลาง
2000 ........ เปลี่ยนชื่อเป็น Sport mine โดยเปลี่ยนกระจังหน้าโดยรวม ไฟเลี้ยว ไฟหรี่ ไว้ด้วยกัน จุดสังเกตุจะเป็น แนวนอน 2 ขีดเรียง
2005 ........ เลิกสายการผลิตรถรุ่นนี้

ดูความหลากหลายในการตกแต่งกัน สวย ๆ ทั้งนั้น

ดัดแปลงเป็น Big Cab